Jeder-Mann-/-Fraurennen und Hobbyrennen im WWW!

Ich hab euch mal ein paar Links zu obigen Thema für Deutschland zusammengestellt!
Challenge Magazin oder
Helmuts Fahrrad Seiten oder
Team Kajat oder
Jedermanntermine oder
RadNet oder
schön wäre es , wenn wir fürs Radeln gegen die Uhr diese Übersicht hätten:
http://www.runnersmap.info/

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Radsport-Fotos der Spitzenklasse!

Diesen Link will ich euch nicht vorenthalten. Wer die Tour de France 2011 in Fotos nochmals nacherleben will, der ist hier genau richtig!
www.Steephill.tv oder Bikefreaks.ch

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Tour de France a gogo…nix als Höhenmeter!

Bergradeln juhe!

Bald ist es wieder soweit, ab dem 2 Juli darf ich wieder TdF gucken. Ich bin, wie jedes Jahr, dabei. Zusammen mit Karsten Migels werde ich mir auf Eurosport wieder die Dröhnung Radsport abholen. Nach einer leichten TV-Gucken-TdF-Depression, so von 2006 bis 2008, hab ich mich wieder gefangen, und bin nun wieder voll dabei. Mir ist zwischenzeitlich das Thema DopJeng egal; ich bin einfach immer noch von dieser 3-wöchigen Leistung der TdF-Radler fasziniert. Und jeder, der schon einmal die 100km-Grenze Radfahren geknackt hat, der weiß, was diese 3 Wochen Radsport bedeuten.
Mit den Kommentatoren von Eurosport kann ich sogar aus einem 3h-Live-Programm Flachetappe Unterhaltung für mich finden, die mich bereits um 15 Uhr vor die Glotze zieht. Klar, der Höhepunkt sind wieder die Bergetappen in den Pyrenäen und in den Alpen, “nix als Höhenmeter”. Da werde ich versuchen, jede Minute TV-live dabei zu sein. Wenn es mal nicht klappen sollte, dann muss der Festplattenrecorder abends die Etappen nachcelebrieren.
Also rein mit uns ins Tour-de-France-Vergüngen 2011, mit den Höhenmetern 2011 zum jährlichen Sportevent No1, wenn es den Fussball nicht gäbe!

Als BonBon habe ich für alle TdF-Verrückte die Höhenmeter der einzelnen Etappen 2011 aus den GPX-Files zusammengetragen.

Die Höhenmeter der Tour de France Etappen 2011:
2.7.: 1. Etappe, Passage du Gois – Mont des Alouettes (191km, 1125HM)
3.7.: 2. Etappe, Les Essarts – Les Essarts (Teamzeitfahren, 23km, 100HM)
4.7.: 3. Etappe, Olonne-sur-Mer – Redon (198km, 891HM)
5.7.: 4. Etappe, Lorient – Mûr-de-Bretagne (172km, 2070HM)
6.7.: 5. Etappe, Carhaix – Cap de Fréhel (167km, 1794HM)
7.7.: 6. Etappe, Dinan – Lisieux (226km, 2063HM)
8.7.: 7. Etappe, Le Mans – Châteauroux (218km, 930HM)
9.7.: 8. Etappe, Aigurande – Super-Besse (Zentralmassiv, 189km, 3004HM)

Km 65.5 – Côte d’Évaux-les-Bains – 1.7 km Anstieg nach 6.2 % – Kategorie 4
Km 119.5 – Côte du Rocher des Trois Tourtes – 1.3 km Anstieg nach 4.6 % – Kategorie 4
Km 164.0 – Col de la Croix Saint-Robert – 6.2 km Anstieg nach 6.2 % – Kategorie 2
Km 189.0 – Super-Besse Sancy – 1.5 km Anstieg nach 7.6 % – Kategorie 3

10.7.: 9. Etappe, Issoire – Saint-Flour (Zentralmassiv, 209km, 4640HM)

Km 43.5 – Côte de Massiac – 3.4 km Anstieg nach 6.2 % – Kategorie 3
Km 99.5 – Col du Pas de Peyrol (Le Puy Mary) (1589 m) – 7.7 km Anstieg nach 6.2 % – Kategorie 2
Km 116.0 – Col du Perthus (1309m) – 4.4 km Anstieg nach 7.9 % – Kategorie 2
Km 127.5 – Col de Cère (1294 m) – 2.9 km Anstieg nach 6.3 % – Kategorie 3
Km 139.5 – Côte de la Chevade – 3.0 km Anstieg nach 7.9 % – Kategorie 3
Km 154.0 – Col de Prat de Bouc (Plomb du Cantal) (1392 m) – 8.0 km Anstieg nach 6.1 % – Kategorie 2
Km 193.0 – Côte du Château d’Alleuze – 2.0 km Anstieg nach 4.9 % – Kategorie 4
Km 208.0 – SAINT-FLOUR Montée des Orgues – 1.6 km Anstieg nach 6.1 % – Kategorie 4

11.7.: «Ruhetag»

12.7.: 10. Etappe, Aurillac – Carmaux (161km, 2293HM)
13.7.: 11. Etappe, Blaye-les-Mines – Lavaur (168km, 1825HM)
14.7.: 12. Etappe, Cugnaux – Luz Ardiden (Bergankunft/Pyrenäen, 211km, 5345HM)

Km 141.5 – Hourquette d’Ancizan (1538 m) – 9.9 km Anstieg nach 7.5 % – Kategorie 1 (742Hm)
Km 175.5 – Col du Tourmalet (2115 m) – 17.1 km Anstieg nach 7.3 % – Kategorie H (1248Hm)

Km 211.0 – Luz-Ardiden (1715 m) – 1.3 km Anstieg nach 7.4 % – Kategorie H (962Hm)
15.7.: 13. Etappe, Pau – Lourdes (Bergetappe/Pyrenäen, 157km, 3826HM)

Km 43.5 – Côte de Cuqueron – 1.5 km Anstieg nach 8.1 % – Kategorie 3
Km 65.0 – Côte de Belair – 1.0 km Anstieg nach 8.4 % – Kategorie 4
Km 110.0 – Col d’Aubisque (1 709 m) – 16.4 km Anstieg nach 7.1 % – Kategorie H (1164HM)

16.7.: 14. Etappe, Saint-Gaudens – Plateau de Beille (Bergankunft/Pyrenäen) (168km, 6041HM)

Km 26.5 – Col de Portet-d’Aspet (1 069 m) – 4.3 km Anstieg nach 9.7 % – Kategorie 2
Km 62.5 – Col de la Core (1 395 m) – 14.1 km Anstieg nach 5.7 % – Kategorie 1 (804HM)
Km 94.0 – Col de Latrape (1 110 m) – 5.6 km Anstieg nach 7.2 % – Kategorie 2
Km 109.0 – Col d’Agnes (1 570 m) – 10.0 km Anstieg nach 8.2 % – Kategorie 1 (820Hm)
Km 118.0 – Port de Lers (1 517 m) – 3.8 km Anstieg nach 5.5 % – Kategorie 3
Km 168.5 – Plateau de Beille – 15.8 km Anstieg nach 7.9 % – Kategorie H (1248Hm)

17.7.: 15. Etappe, Limoux – Montpellier (185km, 1548HM)

18.7.: «Ruhetag»
19.7.: 16. Etappe, Saint-Paul-Trois-Châteaux – Gap (Alpenrand, 163km, 1982HM)
20.7.: 17. Etappe, Gap – Pinerolo/ITA (Bergetappe/Alpen, 179km, 4430HM)

Km 71.5 – Côte de Sainte-Marguerite – 2.8 km Anstieg nach 7.4 % – Kategorie 3
Km 85.5 – La Chaussée (montée de Briançon) – 1.4 km Anstieg nach 8.3 % – Kategorie 3
Km 96.5 – Col de Montgenèvre (1 860 m) – 7.9 km Anstieg nach 6.1 % – Kategorie 2
Km 117.0 – Sestrières (2 035 m) – 11.1 km Anstieg nach 6.3 % – Kategorie 1
Km 171.0 – Côte de Pramartino – 6.7 km Anstieg nach 6 % – Kategorie 2

21.7.: 18. Etappe, Pinerolo/ITA – Galibier Serre-Chevalier (Bergankunft/Alpen, 192km, 5756HM)

Km 107.0 – Col Agnel (2 744 m) – 23.7 km Anstieg nach 6.5 % – Kategorie H (1540hm)
Km 145.5 – Col d’Izoard (2 360 m) – 14.1 km Anstieg nach 7.3 % – Kategorie H (1029Hm)
Km 200.5 – Col du Galibier (2 645 m) – 22.8 km Anstieg nach 4.9 % – Kategorie H (1117Hm)

22.7.: 19. Etappe, Modane – Alpe d’Huez (Bergankunft/Alpen, 111km, 4476HM)

Km 26.5 – Col du Télégraphe (1 566 m) – 11.9 km Anstieg nach 7.1 % – Kategorie 1 (845Hm)
Km 48.5 – Col du Galibier (2 556m) – 16.7 km Anstieg nach 6.8 % – Kategorie H (1136Hm)
Km 109.5 – Alpe d’Huez (1 850 m) – 13.8 km Anstieg nach 7.9 % – Kategorie H (1090Hm)

23.7.: 20. Etappe, Genoble – Grenoble (Einzelzeitfahren, 41km, 815HM )
24.7.: 21. Etappe, Créteil – Paris (95km, 388HM)

= 55942 Höhenmeter in 21 Etappen = 2664 HM/Etappe
bei insgesamt 3430KM = 16,3HM/KM

Die GPX-Files wurden mir von Terra Media Services freundlicherweise zur Verfügung gestellt!

Und hier noch ein BonBon der Extraklasse; die Bergetappen/Pässe zum Ansehen per Streetview http://sites.cyclingthealps.com/worldtour/tour-de-france-2011

Suchbegriffe: Höhenmeter der Tour de France Etappen, Höhenmeter TdF, Höhenmeter Tour de France, Höhenmeter der Tour de France

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Achilles’ Verse – Gedanken zum Rennradeln!

Achim Achilles Gedanken zum Sporteln bis an die Schmmerzgrenze, normalerweise das Rennen bis zur Ohnmacht, kann man in Spiegel-Online monatlich nachlesen. Diesmal wechselte Achim Achilles die Schuhe, und stieg aufs Renndrad…..hier seine absolut lesenswerten Gedanken zum Rennradeln in Massen am Beispiel des Velothons in Berlin!

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Mit Mapsource OSM-Karten auf den Edge 800 überspielen!

Nach einigen dsbzgl. Anfragen, hier ein kurze Anleitung:

Für die OSM-Karten gibt es installierbare EXE-Files (z.B. OpenMTB; Velomap).
Dort findet ihr die einzelnen Bundesländer und Länder! Diese EXE-Files muss man ausführen und sie installieren sich dann als OSM-Karten automatisch in Mapsource (MS)!

OSM in Mapsource

OSM in Mapsource

Mit der Kartenfunktion von MS markierst du eine Kartenfläche, die dann links unter Karten angezeigt wird! Dann kannst du noch einen “Kartensatzname” eingeben, und mit der Funktion “Übertragen” > “An Gerät senden” spielst du deinen so erstellten Kartensatz auf den EDGE!

Kartenfunktion in Mapsource

Kartenfunktion in Mapsource

Dieser wird nun im Edge unter “System-Karte-Karteninformationen” angezeigt und ist dort entsprechend verfügbar bzw. aktivier- und deaktivierbar:
OSM Karte in Mapsource

Wichtig ist noch, dass man in Mapsource beim Karten zusammenstellen den Haken setzen:

 

Denn nur so klappt es mit den Abbiegehinweise im Edge!

Karte erstellen ohne “Ohne Garmin-Abbiegehinweise”, muss der Haken entsprechend entfernt werden!

MapSource

 

 

 

Willst du eine 2 OSM Karte auf den Edge überspielen, wird es etwas umständlicher!
Beim Export liegt Mapsource immer die Datei “gmapsupp.jpg” an; in diesem Fall bist du gezwungen, den Export nicht direkt auf den Edge zu machen, sondern z.B. auf eine SD-Karte, die in dein PC steckt! Anschließend benennst du diese Karte/Datei um von “gmapsupp.jpg” auf “deinname.jpg”, und überspielst dieses File auf deinen Edge (bei mir auf die SDKarte im Edge in den Ordner “garmin\”. Nun stehen dir 2 oder mehrere OSM-Karten zur Auswahl:

Das Neue und Schöne am 800er, im Vergleich zum 705er, ist, dass der 800er mit mehrere OSM-Kartenwerke bespielbar ist (in Abhänggkeit von deiner SD-Karten Größe); und diese jeweils entsprechend auswählbar sind!

Zum Abschluß noch eine Vergleichsdarstellung der Kartenansichtim Edge 800 (OSM MTB/OSM Velomap/Garmin Topo V4):

Kartenvergleich im 800er

Kartenvergleich im 800er

Vom Kartenbild bzw. die Kartenansicht sieht die Topo V4 (Kaufpreis Deutschland Süd ca. 110.-€) im Edge 800 schon am besten aus, so mein Empfinden; aber mit den kostenlosen OSM-Karten kommt gut zurecht, und für die Aufgaben mit dem Edge 800 reichen die OSM-Karten absolut aus.

Den offiziellen OSM-Guide zur Installation in MS findet ihr ausführlich hier oder kurz und knapp hier!

Wer ein gute Beschreibung zum Umgang mit Basecamp sucht, der wird bei Zellhöfer fündig. Wobei mit Basecamp keine Karten übertragen werden können, aber die Streckenplanung ist ja auch interessant!

Notfalls könnt ihr dann noch im Netz nach direkt auf dem Edge kopierbare IMG-Files suchen. Für Deustchland findet ihr zB. bei Computerteddy eine Straßenkarte Deutschlands! So könnt ihr euch den Einsatz von Mapsource sparen; jedoch seid ihr dann eben auf die vorhandenen Files angewiesen, und könnt keine eigenen Kartausschnitte, wie mit Mapsource, zuschneiden! Oder direkt die IMG-Files für den Edge z.b. bei gpsmapsearch oder openstreetmap.nl generieren und downloaden.

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Wo es mir schmeckt…ein kleiner Gastroführer für Meersburg-Umgebung-Radler!

Dies ist natürlich ein höchst subjektive Angelegenheit, dass mit den “hier schmeckt es mir aber sehr gut”-Gasthöfen. Dennoch möchte ich meine Tipps los werden, wenn euch mal der Hunger unterwegs packt!
Sehr gutes Essen und sehr schöne Lage des Biergartens sind meine “Sterne-Kriterien” = *** und *** ist das Maximum!

Mein gegenwärtiger Geheimtipp ist das Landgasthaus FRIEDEN in Ahausen (Gehrenbergstrasse 20, Tel.:07544/9542856). Roland und Moni haben auch ein paar wenige Gastzimmer, und Ahausen ist ein idealer Startpunkt für viele meiner GPS-Touren! Roland kocht hier noch aus Überzeugung Gutes für den Gast, und macht ihn auch satt. Man schmeckt es sofort, dass sich hier etwas mehr Zeit für das Zubereiten der gut bürgerlichen Küche genommen wird…..ich sage nur Cordon Bleu mit Spätzle und Bratensosse, dafür hätte Roland einen Stern verdient! *** und **

In Ahausen findet man noch eine 2 Anlaufstelle fürs schmeckende Kalorien bunkern. Im Hecht von den Levis mundet es ebenfalls sehr gut. **

Wenn ich direkt am See sitzen will, dann radle ich zum Rebmannshof, direkt unterhalb der Birnau und direkt am See gelegen. Der dortig Biergarten, mit Sandstrand, liegt wirklich sehr schön, und dass Essen schmeckt, obwohl hier natürlich viel Durchgangstourismus angesagt ist, ebenfalls überdurchschnittlich. Aber die Lage gibt hier den Zuschlag für meine Liste! ** und ***

Eine Tour auf den Höchsten gehört hier zum Standard-Programm, und dann kommt hierzu in Ergänzung der Besuch bei den Kleemanns im Berggasthof. Hausgemachte Kuchen, aber auch die gute bürgerliche Küche kann man hier empfehlen. Und der See- und Alpen-Blick im Biergarten ist eigentlich immer ein Erlebnis! ** und ***

Unterhalb vom Höchsten, in Limpach, liegt der Gutsgasthof Mohren. Alles Gute vom Lande wird hier im Bio-Restaurant serviert. *** und *

Oberhalb von Markdorf, auf halber Höhe zum Gehrenberg liegt das Wirtshaus am Gehrenberg. Hier ist es die Lage, mit wunderschönem Blick über den Bodensee, gepaart mit guter Küche, die den Radler zum Radler mit Bortzeit einlädt. ** und **
Wer ganz zum Gehrenberg hoch fährt, der findet den sehr schön gelegenen Hammerhof. Hier hat man einen wunderschönen Blick ins Deggenhauser Tal, zum Überlinger See und auf Höchsten und Heiligenberg! ** und ***

Am Überlinger See lohnt sich die Einkehr im Riva in Sipplingen. Schön gelegen am See, und ein gutes Preis-/Liestungsverhältnis sprechen für diese Location. ** und **

Ich muss natürlich auch noch ein Lanze für meinen Wohnort Meersburg brechen; denn, obwohl im Sommerhalbjahr touristisch sehr gut besucht, isst man direkt an der Seepromenade, bei Sonnenuntergang und ein Gläschen Meersburg, in fast allen Gasthöfen dort gut, und nicht überteuert! * und **


Gastroführer Bodenseemann auf einer größeren Karte anzeigen

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Mit GPSies Strecken zum Nachradeln erstellen!

Strecken zum Nachradeln erstellen
Strecke mit Waypoints/Cuesheets erstellen

Strecken zum Nachradeln erstellen

Nach dem ich dbgzl. schon einige Nachfragen erhalten habe, im Nachstehenden nun ein kleines Tutorial zu dieser Arbeit:
Nicht jeder verfügt über Mapsource von Garmin, so ist dann GPSies.com die sinnvolle Alternative, um eine Strecke für sein Garmin-Gerät zu erstellen um sie dann anschließend mit dem Garmin (z.B. Edge 500, 705, 800) exakt abzufahren.
Sinnvoll ist es dazu, dass man einen Account bei GPSies anlegt, um so seine eigene Streckensammlung zu führen.
Dann geht alles sehr schnell:
Mit GPSies Strecke erstellen

  1. Menü-Punkt „Strecke erstellen“ auswählen. Es öffnet sich dann ein neues Fenster, in dem ihr eure neue Strecke anlegen könnt.
  2. Ich würde hier die Openstreetmap Karte auswählen, da sind orginal GPS-Daten hinterlegt, und bei den Einstellungen, wenn auf Teer (fürs Rennrad) fahren wollt, könnt ihr die Option „Wege folgen“ aktivieren; für das MTB ist hier auch ein Haken bei “Fussweg“ sinnvoll. Wege folgen hat den Vorteil, dass die einzelnen Streckenpunkte, die ihr auf die Karte mit der Maus setzt, folgend an den Straßen und Wegen, miteinander verbunden werden. Wenn dies mal nicht klappen sollte, dann den Haken entfernen, und die Punkte alle nacheinander, der Straße entlang, manuell setzen. Jetzt können mit der Maus die einzelnen Streckenpunkte gesetzt werden.
  3. „Name der Strecke“ erklärt sich selbst, der Eintrag „Geschwindigkeit“ ist beliebig!
  4. Dann nur noch „auf GPSies speichern“ drücken, und ein neues Fenster öffnet sich!

Strecke spezifizieren
Hier ist die Markierung auf „Privat“ zu setzen, da man ja manuell eine Strecke erstellt hat, und eigentlich nur die mit GPS aufgezeichneten Strecken gehören in den öffentlichen Bereich. Zudem muss man der Aktivität einen Typus zuordnen, hier „Rennrad“. Und zum Abschluß nach unten scrollen, und nochmals den Button „speichern“ auslösen. Die anderen Streckeninformationen können ausgefüllt werden, brauchen wir aber nicht für unseren Zweck!
Ein neues Fenster öffnet sich, und nun exportieren wir diese Strecke im richtigen Format aus GPSies!

Strecke exportieren

Strecke exportieren

  1. Wichtig, hier wählen wir das Format „Garmin Course TCX“, damit alle Infos für den Garmin richtig verwertbar sind, wenn wir eine Strecke nachfahren möchten (Länge, Koordinaten, Höhe, Durchschnittsgeschwindigeit)
  2. Zudem geben wir unsere geschätzte Durchschnittsgeschwindigkeit in „km/h“ an, damit, falls wir gegen den „Virtuellen Partner“ (Spezialfunktion beim Edge 705 und 800er) fahren, mit sinnvollen Vorgaben gestresst werden.
  3. „Herunterladen“ auslösen, und am gewünschten Speicherort abspeichern, oder direkt auf den Garmin in das richtige Verzeichnis aufspielen (bei jedem Garmin unterschiedlich).

Nun nur noch aufs Rad, so erstellte „Strecke“ am Garmin auswählen (zb. Edge 800, Edge 705…) und los geht es mit einem angezeigtem Höhenprofil, und der im Edge angezeigten geplanten Strecke!

Strecke mit Waypoints/Cuesheets erstellen

Wollte ihr zudem noch Waypoints einblenden, dann müßt ihr die Strecke nachbearbeiten:
Zudem gibt es eine komfortable Lösung bei GPSies, manuelle Hinweise (Wegpunkte/Waypoints) nachträglich zu setzen:

Es obliegt nun euch, wie viele von diesen Hinweisen (sinnvoll: rechts, links, geradeaus) ihr auf die Strecke setzen wollt (übrigens sind dies kanpp neben die Linie zu setzen); die geänderte Strecke auf GPSies dann abspeichern!
Dieses Vorgehen ist dann sinnvoll, wenn nicht die Abbiegehinweise vom Edge Geräte haben wollt; sondern genau eure geplante Strecke abradeln wollt, unterstützt durch eingeblendete Waypoints/Cuesheets!

Und nun noch das TCX-File exportieren:

Nun erscheint zusätzlich im Menü Export von GPSies “Strecke&Waypoint”, und setzt nun den Punkt in “Strecke&Waypoint”; und dann als “Garmin Course TCX” auf den PC “herunterladen” und von dort auf den Garmin in Euer Strecken-Verzeichnis (z.B. beim Edge 800 = “garmin\newfiles” kopieren. Unter “Optionen Einblenden” könnt ihr noch die DurchschnittsV für euren “Virtuellen Partner” im Edge setzen!
Durch das Setzen des Punktes in “Strecke&Waypoint” werden nun beim Abfahren die Waypoints (Rechts/Links/Geradeaus) an der entsprechenden Stelle als ein kleiner Pfeil mit der Richtung eingeblendet und beim Durchscrollen beim Edge seht ihr dann auch einen Bildschrim mit euren manuellen Waypoints im Edge = alles richtig gemacht!:

Beim Abfahren der Strecke schieben sich die Waypoints (linkes Bild oben) dann in den Vordergrund im Display – Klasse, so macht es nun deutlich mehr Spass meinem Track/Strecke zu folgen, denn man ist nicht gezwungen, dauernd auf die Karte des Edge 800 zu schauen!

Nochmals zur Übersicht zu den Einstellungen im EDGE 800:
Auf dem Edge findet ihr nun eure erstellte Strecke unter “Strecken” -> “XY” auswählen, im Streckenmenü dann folgende Einstellungen setzen:

“Abbiegehinweise” = AUS,
“Virtual Partner” = EIN/AUS (wenn man will)
“Kursabweichungswarnung” = EIN/AUS (wenn man will)
“Kartenanzeige”:
= immer anzeigen = EIN (finde ich besser)
= Farbe zb: ROT (wenn man will)
= Streckenpunkte = EIN

1. Waypoints/Streckenpunkte werden eingeblendet und Piepston erklingt(schieben sich direkt in die Anzeige, ohne dass ein Wechsel der Anzeige erfolgt!)
2. Höhenprofil mit Virtual Partner ist aktiv und wird angezeigt (dazu müsst ihr beim Export aus GPSies, die V entsprechend gesetzt haben!)

 

 

 

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Import von Trainingsdaten nach Sporttracks 3.0

Import von Excel/CVS Trainingsdaten aus der Vergangenheit
Seit 1999 erfasste ich meine Tour-Daten mit dem HRM-Profil und einem Ciclosport HAC4; dies klappte immer sehr gut.
In 2010 steig ich dann auf meinen 705er von Garmin und Sporttracks um.
In 2011 überlegte ich mir dann, schön wäre es, alle meine Rad-Touren-Daten aus dem HRM ins Sporttrack zu übertragen, was nach einiger Arbeit/Recherche dann schließlich sehr gut klappte! Aus dem HRM-Profil lassen sich ganze Jahresdatensätze exportieren, die nach Excel importierbar und dann auch bearbeitbar sind.
Über das ST-Tool “Export CSV” kann man die Export-Struktur einer Aktivität einsehen; dadurch wird dann auch ersichtlich wie der Import von Excel oder CSV-Daten nach ST mit dem Tool/Plugin “WB CSV Importer” funktioniert. Folgende Feldbezeichungen kann man als Spaltenüberschrift nutzen, damit auch gleich mehrer Datensätz ins ST übertragen werden:
date time category subcategory location distance(km) elevation(m) climbed(m) totaldescended(m) duration speed(km/h) averagespeed(km/h) calories(kcal) heartrate(bpm) averageheartrate(bpm) maxheartrate(bpm) name notes

Beispieldatei:

Beispieldatei für den Import nach Sporttracks

Beispieldatei für den Import nach Sporttracks

Die Arbeit, die dann noch anfällt, ist das Anpassen der Spaltenüberschriften, und der Export dieser Datei aus Excel im CSV-Format. Das Einlesen in ST erfolgt über das Plugin “WB CSV Importer” dann völlig unkompliziert!

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Mallorca mit dem Renner von Sineu aus

Ganz aktuell (April 2011), vom RennRadler-Eiland No1, meine aufgezeichneten Touren von Sineu aus (zwischen 50 und 80km)!
Untergebracht waren wir im sehr schönen Altstadthotel Hotel Leon de Sineu, in dem es uns so gut gefallen hat, dass wir auch in 2012 wieder dort einchecken werden. Wer Ruhe, Altstadtflair und eine etwas ausgefallenere und sehr gute Küche sucht, ist in Sineu im Hotel Leon genau richtig. Das altes Hotel im Fincastil verfügt über einen sehr schönen Innenhof zum Verweilen, einen abschließbaren Radkeller und für die heißen Tage ist ein kleiner Pool im Garten angelegt. Bis zu 22 Radler finden hier eine sehr schöne Unterkunft. Wir haben über TUI (Flug mit Frühstück) ca. 560.-€ für die Woche bezahlt. Abends haben wir dann mehrmals das 3-Gänge-Menü im Hotel gebucht, welches sehr gut mundete, und nicht das Alltägliche beinhaltete. Für Radler läßt sich noch ein vierter Pasta-Gang, so Hotelchef Bastian Fritsche, einbauen.
Für den Mietwagen, den wir ebenfalls ein Woche hatten, waren dann nochmals 160.-€ fällig.
Sineu ist sicherlich der beste Ausgangsort, um die Insel in ihrer Gesamtheit zu erradeln, will man nicht jeden Tag 150km im Sattel sitzen. Von Sineu aus sind es ca. 50km bis in nahezu alle Ecken der Insel.
Die guten Speedbikes haben wir bei VelosportsMallorca ausgeliehen, die uns angeliefert wurden (90.-€/Woche & Lieferservice einmalig 30.-€, alle Radtypen im Programm).

Die Qualität der Straßen ist noch immer absolut okay, auch die Kleinstraßen können durchaus mit dem Renner angetestet werden. Und die Landschaft, mit ihren auf den Hügeln eingestreuten Dörfern, ist im Frühjahr bei blühenden Wiesen in fettem Grün einfach eine Wucht! Bin einfach ein Depp gewesen, dass ich mir dies seit 8 Jahren nicht mehr gegönnt habe. Hier sind ein paar Fotos, die beschreiben, warum es immer noch sehr viel Spaß macht, auf dieser Insel mit dem Renner zu radeln!
Ich muss aber auch hier unterstreichen, dass mir SINEU als Ausgangsort für meine Touren einfach nochmals einen besonderen Kick für die Insel gegeben hat; wir radelten oft einige Kilometer, ohne ein Auto zu sehen. Zwischen 10 und 15 Uhr scheint im Landesinnern alles fast schon wie ausgestorben. Und dann eben noch dieses absolut empfehlenswerte Hotel Leon, es war das Sahnehäubchen auf eine Woche Radurlaub vom Allerfeinesten.

Die Insel hat mich wieder…..und vielleicht sind schon im Herbst 2011 weitere mit dem Edge 800 aufgezeichnete Touren für euren Download hier online……auf jede Fall wieder im Frühjahr 2012; dass bin ich mir schuldig 🙂

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Trainingstagebuch.ORG

Noch ein weiteres Programm zur Traings-/Tourenverwaltung möchte hier auf meinen Blog euch vorstellen. Bei www.trainingstagebuch.org handelt es sich jedoch um ein Tool, dass euch nur ONLINE zur Verfügung steht. Daher spricht es jene Radler an, die ihre Infos/Daten anderen ebenfalls zur Verfügung stellen wollen.
Im Hauptmenü stehen folgende Funktionen zur Verfügung:
Hauptmenü

Über die Sicherheitseinstellungen entscheidet man selbst, wie öffentlich man sein will.
Sicherheitseinstellungen

Ich nutze es seit 2011, um mit meinen Radkumples Trainings oder Strecken vergleichen zu können. Hierzu lädt man den bekannten “Trainingstagebuch-Nutzer” als Motivator ein, und kann so dann dessen Trainings-Profil einsehen und kommentieren. Zugleich wird der Motivator auch als Athlet geführt. Dadurch erhält man eine Wochen-, Monats- oder Jahresübersicht zu der Anzahl der Trainingseinheiten, der Trainingsstunden und Trainingskilometer bzw. dem Trainingsweltmeister aus dem aktuellen Jahr.

Klasse ist die Importfunktion vom TTB; eigentlich fast alle Aufzeichnungsformate stehen dem Nutzer zur Verfügung:
Importformate

Natürlich wird, falls ein GPS-Track mitaufgezeichnet wurde, bei den Tourdaten die Strecke in einer Karte mitangezeigt. Eine Schnittstelle zur GPSies.com ist ebenfalls integriert, so daß man von und zu GPSies Daten austauschen kann!

Insgesamt ein überzeugender Auftritt vom TTB, der das Thema Trainingsdatenbank um eine Online-Version ergänzt. Die Grundversion bietet eine kostenlose und fast vollständige Trainingsplattform, zu der man sich mit ein paar wenigen Schritten angemeldet hat! Die Bedienung ist dann fast intuitiv.

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